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銀行貸款服務：
1.信用貸款
提供貸款諮詢服務，整合各家銀行貸款方案，為您提供最適合、最有利的利率及還款方式。
2.整合負債
將多筆貸款、卡債整合為一家銀行貸款，以本息均攤方式加速還款，達到降低利息、負債單純化的目標。
3.房屋貸款
提供二胎房貸、房屋增貸、房屋轉貸等專業分析與規劃，以最有利的條件提供您房貸諮詢服務。
4.企業貸款
公司設立滿一年可申請辦理；中小企業各類信保基金、押標金、周轉金；大型工程合約貸款、國內外信用狀額度；應收帳款、客票、機器設備、存貨、LC融資，一通電話專人服務。
5.汽車貸款
原車融資、汽車轉貸，條件簡單方便辦理，最快審核過後一天就撥款!各式車種諮詢、免費估價！
債務清理諮詢：
1.個別協商諮詢
針對與個別金融機構協商，以降低月付金、利率或延長還款期限，提供相關細節的諮詢服務。
2.前置協商諮詢
針對因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約，向銀行借貸而無力償還者，依據債清條例向最大債權銀行申請協商者，提供相關細節的諮詢服務。
3.更生諮詢
針對擬向法院提出更生申請者，提供相關細節的諮詢服務。
4.清算諮詢
針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。
繼上一篇『我是月光族我要辦貸款』
我常常遇到客戶來電詢問『OK忠訓國際代辦公司評價如何』
或是『找OK忠訓辦理機會比較高嗎?』
甚至是『你們跟OK比收費比較低嗎』
以上這些問題我一次在這一篇文章中一次性的回覆給有需求的網友參考
【OK忠訓國際代辦公司評價如何】
我本身也是代辦公司專業經理人所以由我來評價顯得不客觀
而且在網路上公然論斷也不公平
我決定由另一方向來回覆網友
首先讓你了解
OK忠訓國際代辦公司俗稱『貸款代辦公司』
也就是說它或我們並不是一間銀行或是金融機構(很多人誤會)
代辦公司主要營業項目就是『協助客戶規劃貸款方案』
簡單說就是『貸款諮詢平台或是貸款中介商』類似像房仲業的信義或是永慶(並不是放款給客戶不要搞混了)
至於網路評價如何我想網路上的言論多數都是打廣告或是老王賣瓜；最衷肯的建議就是自行打電話給你有意願委託的公司詢問比較專業度之後再決定。
【找OK忠訓辦理機會比較高嗎?】
委託的好處在於：我們了解各銀行方案與專案內容可以提高整體貸款的過件機率(所以才會有過件率比較高的說法)
委託的缺點在於：除了銀行的開辦費用之外需要再另外支付一筆服務費用(要收取代辦費一般行情在10%-12%之間)
怎麼知道自己條件銀行接不接受
建議如果本身有這篇文章裡的負面表列，就有委託代辦協助的可能性
【你們跟OK比收費比較低嗎】
坊間代辦公司收費標準我列舉如下
1."號稱"完全不收費或只收3000-5000
實際情況：貸款核准之後再巧立名目收取各種費用（銀行疏通費等）
2.正常為依照申請人條件事先約定10%-12%不等的費用並且成功撥款再付費，事先不用付任何一毛錢。
這才是最正常合法的公司的收費標準。
3.理債一日便 銀行卡債整合"號稱"可以更改收入資料，美化你的條件，部份公司需要事先收取訂金之後再約定收取30%-50%的費用。
實際情況：你可能因此觸法且成為銀行黑名單。
本人也是『貸款經理人』關於收費部分，歡迎來電諮詢視個案討論。
以上建議供你參考，實際辦理還有許多細節須注意，如有疑問可以委託專業經理人幫你規劃。
相關文章延伸閱讀：
將你18%-20%複利的卡債轉換成房貸利率約介於2%-2.5%
不查詢屋主信用記錄的銀行房屋抵押貸款實際案例（本文章適用於信用不良或是協商中的客戶）
信用評分是一種統計方法，主要用來評估申請貸款的風險指數
本公司提供不拉聯徵方式為你初步評估信用評分
類似你的案例我經驗豐富，如果不知道如何規劃貸款
貸款的成功與否.端看如何做好事前的分析以降低退件的機率
貸款可以挑選的銀行十來家，選擇不能憑直覺，一般民眾 只會找信任的銀行或利率低的銀行，往往忽略能否過件才是重點，銀行喜愛的客群不盡相同，當你一家家嘗試無形中聯徵已經過多，條件再優質也是枉然。
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各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
貸款條件 :信用貸款條件與信用貸款資格如何決定
貸款條件 :信用貸款條件與信用貸款資格如何決定
信用貸款條件與信用貸款資格如何決定：如何知道自己符不符合信用貸款資格
常有人發問「我符合某某銀行貸款條件嗎？」或是『我辦小額信貸會通過嗎』
回答這問題前，我想我有必要先說明銀行如何決定要不要借錢給提出貸款申請的客戶
這答案簡單說就是利用『負面表列法』
（負面表列的意思：銀行會找缺點來婉拒貸款申請，而不是看申請人的優點來決定要不要核准）
『我先把一定不能辦理的條件列出來』
（一）遲繳強制停卡中，協商中，警示帳戶中，親屬註記代償中舉凡以上任一種都是銀行拒往戶。（ＰＳ：目前協商繳款正常超過一年可以申請車貸但是其他貸款不行）
（二）無擔保負債比超過22倍～這是金管會鐵律沒有銀行可以不遵守，除非有抵押品提供設定（例如提共房屋或是汽車）才有機會。
（三）沒有工作收入證明也沒有任何抵押品者，目前沒有任何貸款方案可以申請。
我的工作經驗中，除了以上三種狀況外，其餘的都需要透過負面表列來判斷是否有合適銀行方案，畢竟銀行太多無法一一敘述
信用空白專案：年資六個月，月收25000以上，目前有專案可協助申辦（曾經信用不良也可以申請）～最新專案，過件率高
貸款利率篇：揭露銀行如何決定貸款利率
貸款利率篇：揭露銀行如何決定貸款利率
想要辦理銀行貸款卻怕被銀行騙，辦到高利率是不是被坑了
以下這篇文章提供你自己了解本身條件合理的貸款利率範圍
先簡單敘述銀行貸款利率的給法：
如果你要問哪一家銀行利率最低，目前不外乎以土銀，合庫，台銀等屬於官股銀行提供的利率最優惠因為不全然以營利為目的自然利率相對漂亮，不過條件限制很多在這不贅述。
而民營銀行目前針對４師或是上市櫃的主管利率最低大約落在4%-5%上下但還不包含開辦費用等其他名目費用，所以如果你的條件為一般公司或是基層員工想辦到低於5%，建議你期望不要太大。
貸款利率高低標準如何來評判，通常以個人條件為主，和申請哪一家銀行關係不大。
例如：公司有無上市上櫃，負債多寡及你的年資、薪水、存摺平均餘額、信用卡使用習慣等等綜合評分之後才是銀行給你利率之依據。
如果單以公司規模資本額來論定的話
資本額破億公司員工合理利率5%-8%
一般小公司員工合理的利率8%-12%
或許你會有疑問我是大公司員工為何當初辦理的銀行給我的利率卻高於你說的8%，這問題我只能說那就是你的條件有負面表列
（比如說年資過短，負債集中雙卡，有遲繳記錄，月光族，近期增貸等不及備載）導致銀行加碼利率承作你的案件，所以這篇文章基本上只能給你當作參考值老話一句個案狀況個案討論
以下為每一種貸款的可能利率區間
房屋貸款:2.0%-2.5%→所有貸款方案中利率最低的
房屋二胎：3.5%-6.5%→適合有房屋但殘值不足或是其他無法申請房屋轉增貸的客人
汽車貸款：8%-13%→適合快速需要資金這是過件率最高申辦最快速的方案（最快速隔天可撥款）
信用貸款：優質客群5%-8%一般上班族8%-12%
小額信貸利率最低和速度最快的銀行是哪一家?
請問房貸利率大約多少?我想抵押房屋來投資適合嗎易通辦 貸款試算?
目前房貸利率是否都在2%多?
想投資但是手上資金不夠只有名下一間房屋沒有貸款
我想說可不可以抵押房屋來投資
但是我沒有收入只有租金和退休俸
這樣哪一家銀行可以申請大約兩百萬
發問者你好
救救北極熊回答有關『請問房貸利率大約多少?我想抵押房屋來投資適合嗎?』
【關於目前現階段房貸利率】
房貸利率以版主的條件大約可以爭取到2.0%-2.5%左右
由於不是購屋貸款所以不適用政府的各項優惠補助，所以房貸利率不太可能低於2%(現階段房貸利率處於歷史的相對低點可以把握機會)
【利用抵押房屋來投資是否適當】
通常我在回答網友如果是借錢來投資，我都是建議三思而後行，不過如果你是利用房屋抵押貸款，以目前現行房貸利率約2.0%-2.5%之間利差是可以期待的。
Ps：融資利率約6%所以更不建議融資作股票
申請人假如名下有房貸以外的負債，更應該利用房貸來整合負債降低利率與月付金支出
舉例：
信用卡負債100萬/循環利率18%/一年利息支出18萬
轉換成房貸繳款之後
房屋抵押貸款100萬/年利率2.3%/一年利息支出2萬3
當中差距一年15萬多是相當恐怖的(許多人不知不覺浪費了數十萬的利息支出)
看你的敘述，你應該是有一點年紀，所以如果是我的建議會是較為保守因應，選擇有殖利率6%以上的股票，這對於你房貸借錢投資才會有利差顯現，而且你才不會有壓力，所以不要往太過於投機的股票，是我第一個建議。
【實務面你可能會遇到的問題】
房貸雖然有讓銀行設定抵押債權，不過銀行畢竟不是當鋪，還是有一些基本條件需要符合(例如需要有收入來證明還款能力)，房貸銀行才會放款，至於這一點如果不知道如何處理，可以交由專業的房貸專業經理人幫你規劃。
『房屋貸款』，辦理大致看兩方向
壹房屋在銀行眼中鑑定價值
通常銀行鑑價都會低於市價約１－２成
而隨這地段不同，可以承作的『房貸成數也不盡相同』(目前最高房貸成數85成)
以版主所敘述，房屋沒有貸款，所以只要不是特殊房屋(例如：陽光屋)鑑價上要貸款應該不是問題，差別只是房貸額度高低而以。
貳申請人的債信狀況和收入
1.因為版主已經退休所以無法提共制式收入來源是本次申請房屋貸款主要遇到的困難點。
2.年紀如果接近60歲多數銀行仍需要保人才能申請。(本公司可以免保人申請)
延伸閱讀：
以我個人工作經驗，我認為
版主自行申請找錯銀行或是被銀行直接婉拒或加一位有收入證明的保證人機率是相當大。
如果無法增提保人，可以藉由我的專業幫你規劃
【給予的建議和經驗分享】
目前能否完成你需要的理想狀況，第一步驟就是必須先知道你是否名下有其他負債
建議方式：
＊補充名下有無其他負債
＊補充房屋所在地段
＊徵詢貸款經理人意見，免保證人可以貸到你需要的金額
建議辦理房貸前先多比較，本公司與銀行長期默契配合操作案件自然能夠順利完成你交付案件車貸找理債
建議可先提供房屋正確地址作鑑價評估約一個工作天
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頭條揭密》潰敗將近 普丁再拿新瓶裝舊酒薩爾馬特給自已壯膽
雖然遭遇不小的損失，烏克蘭軍方仍逐步推進對俄軍的多點反攻，俄羅斯總統普丁再次把炫耀已久的薩爾馬特（Sarmat）洲際導彈拿來警告西方國家，聲稱這款威力最強的核導彈很快會部署到戰鬥任務。軍事專家早已分析過，薩爾馬特不過是老舊的撒旦洲際導彈更新版，性能既無長進，還有摻水的成分。情勢至此連吹牛都缺乏新招，看來普丁大帝很可能撐不過這個夏季。普丁22日對軍校畢業生演說時，強調俄國核武「三位一體」（陸基、空基、海基）的重要性，他再次宣布將很快會部署新一代薩爾馬特洲際彈道導彈進入戰鬥任務。而從去年入侵烏克蘭之後，連這次至少已有3次公開聲稱薩爾馬特「即將」部署或加入戰鬥任務。上一次普丁宣布類似消息是在今年2月底美國總統拜登訪問烏克蘭首都基輔的時候，當時他聲稱俄軍試射了號稱最強的薩爾馬特重型洲際導彈，以表達他對拜登訪烏的憤怒與威嚇。令人意外的是，當時俄媒對薩爾馬特的試射沒有任何後續報導，有可能是試射失敗，也很可能根本沒有安排試射，普丁只是一時氣憤脫口而出，才把他心目中最厲害的武器再拿出來嚇一嚇對方。美國對此低調應對，看來是摸清了底細，只在回覆媒體詢問時輕描淡寫說：「不會對美國與盟國構成威脅」。至於這次普丁又祭出薩爾馬特，媒體看來已不太想再問美方的反應了。俄羅斯研發的薩爾馬特核導彈一開始在全球國防界引起高度關注，畢業是它號稱是前蘇聯至今最強、也將是人類未來最強的武器。但薩爾馬特公布了相關的數據後，外界有兩種截然不同的看法，一是認為這款新的洲際核導彈是極為可怕的「末日武器」，另一方則認為它沒有什麼特別，就是一枚重型的洲際導彈罷了。薩爾馬特代號RS-28，實際上是前蘇聯時期在位於烏克蘭的南方設計局與兵工廠研發製造的撒旦導彈（RS-20/R-36M）更新款，為200噸級重型導彈，可攜帶10~15枚75萬噸TNT當量的分導式核彈頭，據稱還能配合高超音速滑翔載具使用，射程號稱18000公里，比前一款撒旦導彈多出2000公里。研製這款導彈一方面是因為撒旦導彈過於老舊，又是烏克蘭的南方設計局研製，後勤與維護極為困難，因此在2009年由俄羅斯馬卡耶夫（Makeyev）火箭設計局著手研製。過去前蘇聯的軍事與工業產品給人第一印象就是「傻、大、笨、粗」，被嘲諷「力大就能出奇跡」，這在大多數的武器上都能看到這種被稱為「蘇聯症」的毛病。薩爾馬特也是如此，其特點是重量大、塊頭大、載荷大、射程大，突防能力極強、殺傷力巨大，造價比陸基機動導彈便宜，後勤維護較容易。它完全繼承了前一款撒旦導彈的特性，只在一些細節上做了點改變，因此也被稱為「撒旦-2」。大陸軍事專家分析稱，從作戰性能看，薩爾馬特與中共的東風-5B在尺寸、射程與分彈頭數目上都差不了太多，也同樣使用可長期貯存的液體燃料，作戰能力上差別不大。此外，薩爾馬特雖說是新型導彈，性能上與前一款撒旦導彈相近，只能算是「新瓶裝舊酒」，甚至有一部份數據還有摻水的嫌疑。例如薩爾馬特發射總重量為208噸，其中彈頭有效載荷為10噸，推進燃料重量為178噸；而撒旦R-36M型擁有210噸的起飛重量，它的彈頭有效載荷僅有5噸，燃料重量為188噸。這顯示薩爾馬特減少了燃料才增加了彈頭載荷，但是又宣稱射程還可以更遠，兩組數字同時存在的可能性非常令人懷疑，一些專家因此認為薩馬爾特數據有灌水的成分。薩爾馬特從2009年開始研製，原訂2018年開始服役，2022年才首次試射，至今試射尚未全部完成，進度嚴重拖延。去年俄軍入侵烏克蘭挫敗時就拿出來炫耀，現在對烏克蘭戰況更糟，俄軍又宣稱新導彈要在今年秋季服役，說服力實在太低，畢竟洲際導彈試射到服役最少也要2年以上的時間。而且要對付只有幾百公里距離的烏克蘭，哪裡用得著射程近2萬公里的洲際導彈？普丁這時又抬出這具尚未試驗完成的「傻大笨粗」重型核導彈，除了吹噓給自己壯膽，北約與烏克蘭顯然沒認真地把它當回事。文章來源：頭條揭密臉書東、西部國道端午客運輸運人數 比去年大增5、6成
今（23）日是端午節連假第2日，上午省道大致順暢。值得一提的是東、西部國道客運輸運人數都比去年端午節大增5、6成以上。公路總局表示，昨日省道部分路段有車多或壅塞情形，包含北部台64線板橋至中和路段、台65線土城銜接國3及泰山銜接國1、中部台61線中彰大橋路段、東部台9線仁水隧道至中仁隧道，南部台86線關廟路段、台88線鳳山銜接國5甲及大寮路段。公路總局已協調客運業者視人潮機動增班。昨日西部國道客運共計行駛5826班次，疏運10萬6623人，疏運人數較111年同期增加53.2％；東部國道客運路線共計行駛1506班次，疏運2萬6639人，疏運人數較111年同期增加69.9％。預估今日出遊車潮將湧現，省道易壅塞路段包含銜接國道快速公路（北部台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道；中部台74線台中環線接國3；南部台86線仁德系統路段、台86線歸仁交流道、台18線接國3中埔交流道及台88線鳳山~五甲），主要省道幹道（台9線蘇花路廊、台1線水底寮~楓港、台61線鳳鼻~香山及中彰大橋）。觀光景點易壅塞路段（北部台2線、台2乙線關渡~淡水路段、台2線萬里~大武崙、台3線大溪路段；東部台9線礁溪路段）。李強會見歐洲理事會主席米歇爾 盼辦好新一次中歐領導人會晤
大陸國務院總理李強在當地時間22日晚間，在巴黎會見歐洲理事會主席米歇爾。李強表示，今年是中國和歐盟建立全面戰略夥伴關係20周年。中方願與歐方一道，辦好新一次中歐領導人會晤，加強綠色、經貿、數位等領域合作，為中歐關係發展打開新空間。他更強調，中國發展給世界帶來的是機遇而不是風險，給全球產業鏈供應鏈帶來的是穩定而不是衝擊。希望歐方客觀理性看待對華合作，與中方共同維護中歐務實合作的良好局面，增強中歐經貿關係的可靠性、穩定性，更好實現互利共贏。米歇爾表示，歐盟堅持一個中國政策，願與中方加強溝通交流，發展多層面合作關係，推動歐中關係鞏固和加強，共同解決氣候、衛生健康等領域的全球性問題，構建開放、多極化的世界。中國的發展有利於歐盟和世界，歐盟無意阻遏中國發展，反對「新冷戰」和選邊站隊，希望新一次歐中領導人會晤取得積極成果。李強也指出，中歐沒有根本利益衝突，雙方都從彼此發展中受益，都堅持戰略自主和多邊主義，在應對氣候變化等全球性議題上有廣泛共識。中歐應增強互信，通過成功合作化解疑慮。這有利於中歐共同發展，有利於攜手應對全球性挑戰，有利於構建多極化世界，符合雙方根本利益，也將為世界注入穩定性和正能量。雙方還就烏克蘭危機交換了意見。
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